今年一季度，松门镇多家造船企业实现良好开局，交出亮眼“成绩单”，实现工业总产值5.62亿元，同比增幅为30.8%。

松门镇是我市船舶修造行业的聚集地。近日，记者从松门镇发展服务办公室了解到，在当地一众船舶修造企业中，浙江振兴船舶修造有限公司（以下简称“振兴船企”）产值增幅一马当先，一季度实现工业总产值1.69亿元，同比增幅为88.8%。该企业总占地面积360亩，拥有14座船台，其中最大的为可建造10万吨级船舶的船台。一季度，该企业已上水两艘船舶。

“目前，我们有11个船台是全满的，在建24艘船舶，最大的一艘是8.2万吨的散货船，或为温岭造船史上最大载重吨船舶，总造价达到2.5亿元。”该公司副总经理张灵敏介绍，眼下他们手头还有15艘船的订单，建造工期已经排到了2026年6月份。

此前，因船台条件限制，振兴船企有部分“上门”订单只能眼巴巴被外省船企接走。为缩短建造周期，提升建造能力，吸纳更多船舶修造订单，近年来，企业不断加大投入。去年，企业投入2000万元新建了喷砂、喷涂车间，从原有的一喷一涂增加到三喷三涂，解决了雨天喷涂难题，可24小时施工，缩短工期约20%，实现产能稳步提升。今年，企业继续投入2000万元对船台进行“扩容”。

在11号船台的一侧，一条崭新的龙门吊轨道已经铺设完成。改造后，这座船台的宽度将从原来的32米增加到50米。即将新增的400吨龙门吊相比现有的140吨龙门吊，不仅承重大大提升，而且钓头将增加至3个，实现在建船舶分段在空中翻身，不需要吊机辅助，安全性、效率更高。

张灵敏介绍，新的船台建成后，企业承建订单范围将扩大不少，最大能承建12.5万吨的船舶。去年，企业产值为4.2亿元，今年预估可达到6.5～7亿元。

与振兴船企一样，浙江合兴船业有限公司（以下简称“合兴船企”）也迎来了“开门红”。4月14日，一艘总长128米的无限航区甲板运输船从合兴船企上水。这是今年以来，在该企业建成上水的第四艘船。一季度，该企业实现工业总产值1.77亿元，同比增幅为35.1%。目前，合兴船企在建船舶有35艘，手持订单工期已排到2027年。

“这两年，我们一直在优化船舶建造的工艺流程，缩短造船周期。相同时间内，我们现在已可以多建造20％的船舶。”合兴船企新造船业务总经理乐勇刚表示，为稳步提升船舶修造产能，目前企业正在追加投入，调整场地布局，进一步优化分段建造流程，有望进一步缩短船台建造周期。“我们今年的修造目标是40万载重吨，相比去年同期预计增幅达30%左右。”乐勇刚说。