发布日期：2024-09-25 09:06:59 访问次数: 信息来源：温岭市交通运输局
24日上午，温岭市81省道温岭段改建工程（支线石塘段）通车新闻发布会在市政府召开。
温岭市交通运输局党委书记、局长潘华荣就81省道温岭段改建工程基本情况进行了介绍：
81省道温岭段改建工程支线石塘段起于石塘镇朝阳路，经黄坭坦、从苍岙水产品市场门前左偏，穿过四新社区预留通道进入麒麟山隧道，出隧道后经石塘渔港进入星煌山隧道，沿线有海岸终于东角头村隧道口附近，路线全长3.65Km，包含一级公路0.51公里、二级公路3.14公里，总投资约为4.84亿元。其中有1.567公里为涉海路堤，被称为“海上公路”，该路段的设计突破了用海审批瓶颈，施工工艺为浙江省内首创，实现了公路与自然的完美融合，是温岭公路一道独特的风景线。
81省道支线石塘段采用一级公路标准，设计速度80km/h，左幅三车道，右幅两车道；剩余路段采用二级公路标准，设计速度60km/h，双向两车道，中小桥共3座总长128.5米，港岙2号桥86米（净桥长80米），港岙1号桥21.5米（净桥长16米），外沙河桥21.0米（净桥长16米），隧道共2座总长856米，麒麟山隧道长674米，星煌山隧道长182米。
81省道温岭段改建工程于2021年5月开工建设，主要工程施工节点麒麟山隧道于2022年2月10号开工，2022年6月6日首爆，2023年6月25日81省道支线石塘段麒麟山隧道正式贯通。2024年6月19日开始81省道温岭段改建工程路面施工，8月10日完成最后一段海上路堤施工。9月20日通过工程质量评定，9月23日顺利通过交工验收。项目将于2024年9月25日正式通车运行。
81省道支线石塘段作为温岭历史上第一条“海上公路”，请问和一般的公路项目有什么不一样的地方吗？
潘华荣（市交通运输局党委书记、局长）：
81省道支线石塘段与其他常见的公路项目相比，最大的不同就是涉及到有1.387公里的涉海公路。在项目立项之初，原计划涉海段是进行填海造路，后遇到国家用海政策调整，项目一度被按下了“暂停键”。但经政府各相关部门、设计单位、专家等各方全面深入地调研后，成功对原设计进行了变更调整：涉海段采取了新型涵洞路堤的形式。新的设计不仅满足了国家政策和当地发展的要求，还最大程度上降低了涉海公路对当地生态环境的影响，从而顺利推动了项目的施工。
另外在涉海段桩基础的施工过程中，我们发现在海床流塑状淤泥厚达10米以上，传统桩基础施工工艺已难以保证成桩质量。对此我们开拓新思路积极探索解决方案，首创了引孔植桩的新型施工工艺。经过完善优化设计方案、施工现场进一步验证可行性和质量管控的不断强化，最后成果不仅保障了在不良地质情况下的成桩质量，还降低了施工成本。
81省道支线石塘段在建设过程中遇到过哪些困难挑战，又是如何克服才顺利完成通车目标的？
郑志昂（市交通运输局党委副书记、副局长）：
在施工过程中我们确实遇到了不少挑战。首先是施工通行难的困境。当地老道路基本没有大型机械和重型车辆进出的通行条件，传统陆上运输也极容易影响到当地居民的生活，从而导致了施工现场材料运输难、设备进出难、隧道出渣难的问题。于是我们另辟蹊径，通过在当地新建两座施工码头，使用运输驳船，建立了专门的海上运输路线，克服运输时间受潮汐影响运行时间短、现场作业面单一等困难，于2023年6月25日以及9月19日顺利贯通麒麟山隧道、星煌山隧道这些关键工程。
其次是沿线居民房屋和具有文化价值的建筑众多，像省级文保桂岙天后宫，紧挨着麒麟山隧道出洞口，在施工过程中我们通过在隧道口设置减震孔，采用加强加密监控量测、爆破振动监测，对靠近隧道洞口的省级文物保护单位桂岙天后宫实施了抗震减震加固等专门保护措施等手段，尽可能减小施工对周边房屋等的影响。施工过程中，对于群众遇到提出的各类问题积极解决，赢得群众的理解和支持，保障工程顺利推进。
81省道支线石塘段通车后，伴随着旅游业的发展，车流量必定不断攀升，请问如何保障道路通行安全？
王 谦（市交通运输局党委委员、总工程师）：保障通车后的道路通行安全，需要实施一系列综合措施。首先要根据交通运行的实际情况不断完善交通安全设施，包括设置清晰的指示标志和标线、设置数量到位的警示灯和警示柱、配备专门的交通引导员、实施速度限制和临时交通管制等；其次要做好沿线非必要道口的封闭工作，严禁人员擅自闯入影响交通安全；再则需要加大交通执法力度，对违停违法行为严格处理，保障道路内的通行顺畅，减少交通事故的发生；另外在台风等不利天气情况下，及时对道路进行封闭限制通行，做好防风防汛工作，确保车辆、行人的安全；最后要做好宣传工作，提高公众对交通安全的认识和重视程度,形成全民共同关注交通安全的良好氛围。
在市委市政府“两城两湖”发展战略下，81省道支线石塘段建成通车后，会给石塘箬山区块的交通带来什么影响，对石塘全域旅游有怎样的推动作用？
张 雷（石塘镇党委副书记）：
81省道支线石塘段的建成投用，极大的改善了石塘半岛内部的交通态势。一方面，游客可以直达民俗文化气息最为浓厚的箬山区块，同时也是网红打卡地—七彩小岛的所在地；另一方面，还彻底打通了箬山到老石塘区块，真正意义上形成了半岛交通环线。这不仅为当地群众的出行带来了极大的便利，也进一步优化了石塘的旅游服务环境。
从全域旅游发展来说，81省道支线石塘段串联了大量的文旅点位。比如：沿海精品线路、七彩小岛、陈和隆旧宅、麒麟山、石塘老街、曙光湾酒店、金沙滩等等，涵盖了石屋、非遗、海洋、曙光等一系列特色要素，全方位展现石塘大美海岸、山海风情。
接下来，石塘镇将牢记习近平总书记提出“建成盛名之下名实相符的‘东海好望角’”的殷切嘱托，高标准做强“曙光首照地”旅游品牌，推进沿线的旅游集散中心、精品线路二期、曙光湾文旅综合体，以及其他配套设施的建设，推动石塘半岛全域文旅品质大提升，助力沿线乡村高质量发展。
作为台州市“六纵七横三疏港”干线公路网的重要组成部分，温岭市“两城两湖”战略、滨海新城建设的关键工程之一，81省道温岭段改建工程（支线石塘段）社会关注度高、民众期盼度大，建成后将使石塘半岛形成交通环线，不仅可以有效提升石塘镇对外快速交通环境，而且将有力带动石塘旅游和经济发展。同时该项目作为1号公路重要组成部分，将串联起石塘多个知名旅游景点，推动“旅游公路”的创建，助推石塘从景点旅游向全域旅游转变，石塘半岛发展将进入一个新时代。
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