8月29日，温岭太龙快速路箬横1号高架桥第52联钢梁首件工程顺利完成架设，标志着项目桥梁施工迈出关键的一步。

此次架设的钢梁一组箱体重98.1吨，吊装采用双机抬吊法进行安装，桥宽为27米，横向布置6片钢主梁，跨越地面道路兴盛西路口。温岭太龙快速路箬横1号高架桥共有17联钢梁，各联梁段间采用全焊连接，钢梁重量总计为12561吨。由于钢梁的重量和尺寸超过了限制，都是先通过大型运输设备运输到项目现场进行二次拼装后再进行吊装。

此次首件钢梁的顺利架设，为后续梁板架设及桥面系工程的顺利推进奠定了基础。

·项目意义

太龙快速路项目是温岭市最新谋划的“五纵五横三环”快速路网结构中率先启动的项目，沟通了沿海高速、G228、324省道、S81支线和石松一级公路等多条高等级公路，将成为温岭主城区与温岭东部片区的重要通道。项目起点位于228国道肖浦隧道东侧洞口以东约800m处，终于81省道支线与228国道交叉处，路线全长13.67km，全线共设置特大桥9122.5m/2座，对现状贯庄高架桥利用抬升一联，主线地面桥梁改造中桥203m/4座，一般式互通2处，枢纽互通1处。

该项目建成后，将大大改善区域交通条件，完善国道公路网布局，提升国道的通行能力，加强温岭市与浙江其它区市的往来，对于保障国道安全运输，提高运输效益，节约运输成本有着重要意义。