7月18日凌晨，温岭市交通运输行政执法队新河中队运用治超数据分析研判，对违法超限超载多发的重点路段进行精准突击。共检查车辆15台，查获违法超限车辆8台次，其中涉嫌非现场执法未处理案件5件，逃避检测车辆2件。

自2023年被确定为全省治超非现场执法试点县创建单位后，温岭队主动扛起创建责任，依托数字赋能，积极探索“科技+路面”一起发力、“线上+线下”精准打击的科技治超新模式。近日，据浙江省公路与运输管理中心通报，温岭市交通运输行政执法队顺利完成全省首批治超非现场执法试点县建设工作，全省仅11个县市区！

一是推进网络建设，做好设备升级。近年来，先后出台《关于开展温岭市公路治超非现场执法示范区建设的通知》、关于推进治超非现场执法工作的通知》、《2024年温岭市公路治理超限超载运输工作要点》等，明确建设目标和进度。目前我市已拥有14个治超非现点位、30条非现车道，今年将再新建非现车道1处，基本建成一张覆盖全市重要公路的治超非现场执法网络。做好设施维护升级工作，落实每月一巡检制度，升级抓拍设施，提高特殊条件下非现场取证准确度和证据的合规率。

二是强化整治力度，实现精准打击。逐步推进非现数据审核标准，目前已推进到“双六十”，线索审核率达到100%。加强重点车辆监管，对非现3个月以上未处理、3次以上违法未处理车辆进行重点布控，同时对故意采取急刹车、多车辆并排、首尾紧随等方式逃避检测的行为加大查处力度。2024年以来，交通部门共查处超限案件452件，其中非现案件279件，占比达61.7%，治超工作逐渐从依靠人海战术向数字执法、精准执法转变。结合实际完善措施，常态化规范化地推进“一超四罚”，共查处54件。

三是开展联勤联动，提升执法温度。强化部门协同，建立完善信息抄告、行政协助、案件移送等制度。针对超限率高于1.6%的非现点位，路警联合每周开展不少于1次的执法行动。2024年以来，交通部门共向公安部门抄送遮挡牌照、压线等其他交通违法行为85件，公安交警核查处理48件。推进治超非现场执法“自助办”应用，共办理案件189件，其中符合相关规定罚款可减半案件129件，占比68.2%，在减轻处罚的同时，实现“最多跑一次”向“一次不用跑”转变。

四是加强宣传沟通,优化营商环境。在新的治超政策措施实施前，集中全市货运企业召开公路治理超限超载运输工作要点宣贯会，向企业讲明治超形势和政策，宣传非现治超的优点，争取企业理解和支持。启用治超非现场点位，提前15日在媒体上刊登公告，并在行业群内发送相关信息，做到应知尽知。将普法教育与入企检查、现场执法紧密融合，案件处理过程中严格按照流程文明执法，切实优化营商环境，确保治超工作平稳推进。