二、加快推进港口能级提升，促进滨海新城港口一体化发展。高站位谋划“两城两湖”发展战略，以滨海新城片区为海洋经济发展主战场，整合优化松门、经济开发区管理体制，组建海城集团，围绕龙门湖科创带建设，打造人产城港一体发展的现代化“滨海新城”。结合“两城两湖”发展战略、台州“一港六区”规划布局以及《温岭市港航发展“十四五”规划》《温岭渔港经济区建设规划》，统筹制定《温岭市滨海新城港口布局一体化规划》，成立修造船厂、油库等沿海岸线资源收储专班，全面整合现有岸线、码头以及修造船厂、油库、仓储等沿海企业资源，充分考虑滨海岸线与后方腹地的功能协同性，形成港口码头岸线、临港工业岸线、渔业产业岸线、城镇生活岸线、旅游休闲岸线、自然景观岸线等功能各异、集聚发展的岸线码头规划，实现港产城深度融合，为海洋经济高质量发展夯实基础、提供条件。深化产业结构布局，围绕“科创引领+高端制造+延伸配套+综合服务赋能”四大核心功能，建设以温岭经济开发区为主战场的重点产业功能区块，其中环龙门湖科创带、东南工业园区、上马工业园区相关项目逐步铺开，省内外科研院所、人才团队等科创机构相继落地，省高档数控机床技术创新中心开工建设，促进温岭制造业核心竞争力再跃升。以打造规上工业产值超千亿的现代化“滨海新城”为目标，大力引育新兴产业，实现产业集群化、高端化、智能化发展。2022年以来成功招引落地钱江摩托整车生产基地、储能电池及海上风电开发运维等18个项目，牵手上海电气集团，落地百亿级制造业大项目。新增国家级专精特新“小巨人”企业7家、高新技术企业57家，中小企业孵化园列入省首批专精特新产业园（创建）名单，实现研发强度达4.5%。

三、加快推进龙门港区口岸开放。海关、海事、边检等口岸查验单位均已入驻温岭。下阶段,我市将根据口岸相关要求，不断探索完善口岸管理模式，努力营造口岸工作新局面。一是以龙门港区口岸开放为契机，持续加强与宁波舟山港合作，探索发展再生金属、远洋渔业等对外业务。二是加强与各口岸查验单位的沟通，不断完善口岸管理模式。三是探索开展单一窗口建设，增强通关便利性，为我市外贸型经济的发展提供高质量服务。

四、加快推进“温船回归”工程，促进航运业发展。2023年出台《关于支持水路集装箱运输发展的若干意见》《关于支持航运业高质量发展的若干意见》，支持鼓励港口航运企业做大做强。截至目前，温岭在册水路运输企业27家，其中普通货船运输企业24家（远洋运输2家），油船运输企业2家，船舶管理公司1家,共有各类船舶数量83艘，总运力167.53万载重吨。近年来我市通过淘汰老旧小船舶等方式大力开展水上运输安全管理，企业逐步进行运力调整，船舶数量总体下降，总运力保持缓慢增长，运力结构不断优化。2023年实现港口货物吞吐量887.6万吨、龙门港集装箱吞吐量8.96万标箱，水路运输总周转量538.3亿吨公里，同比分别增长38.23%、5.5%、10.73%。

最后，感谢你们对海洋经济发展工作的关心和支持！

联系科室：港航口岸科             联系人：陈阳

联系电话：0576-80689376          邮  编：317500

温岭市海洋经济发展局 

2024年6月17日