记者从2月1日召开的发布会上了解到，甬台温高速至沿海高速温岭联络线将于2月2日16时正式通车。作为连接我市东西两侧的大动脉，项目的建成将实现温岭市区10分钟上高速的目标，并使台州市域横向高等级路网更均衡，更好地发挥高速路网的总体辐射作用及带动功能。

甬台温高速至沿海高速温岭联络线全长32.9公里，概算总投资约128亿元，是我市目前单项投资规模最大的基础设施项目。项目采用“建设-运营-移交（BOT）”的PPP模式运作，全线总体自西向东走向，起点位于大溪镇，终点位于沿海高速温岭北互通南侧2公里处，主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，共设置了温岭城区、泽国和新河三处互通收费站，这也使我市的高速出入口从原来的4个增加到了7个。

“对于泽国、新河两地的市民而言，在联络线通车前，上高速的时间基本上在30分钟左右，而现在自己所在的辖区内有了互通收费站，10分钟内便可快速上路，极大缩短了对外通行的时间。”市交通运输局相关负责人说。

此外，联络线在新河设置了一处智慧服务区，在视频监控、车辆监测、人流监测、公厕管理、能耗监控等方面实现智慧化，提升服务区的服务效率、服务能力及服务品质。

“智慧化是我们这条路的亮点，除智慧收费系统外，我们在马家山隧道还设置了自动报警系统，全面提升隧道应急处置的效率和质量。”联络线指挥部总指挥介绍说。

该联络线建成后，温岭市内的高速公路将形成闭环，同时将甬台温高速、沿海高速、台金高速在台州城区外围连接成网，缓解大石一级公路等道路的交通压力，有效带动温台沿海产业融合，促进台州市“三区两市”协同发展，对实现区域交通一体化具有重要意义。

从2020年开工建设起，联络线项目以2024年春节前通车为目标，倒排工期、挂图作战，2023年全年完成20亿元投资计划，并于12月底顺利通过交通质量评定。目前，路基、桥梁、隧道、路面建设、机电和绿化等方面已基本完成，将于2月2日16时正式向公众开放。