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大家上午好！

土地资源是一种不可再生的稀缺资源，而公路桥下空间一直处于被忽略的位置，大量未被合理规划的桥下空间，成为待挖掘的宝藏资源。近年来，省交通运输厅和省“三改一拆”行动领导小组关于桥下空间利用管理工作进行决策部署，要求合理利用公路桥下空间，整改乱堆违建的现状以及影响桥梁安全的隐患，整体把控桥下空间利用工作，进行合理规划布局。为了深入贯彻省交通运输厅和省“三改一拆”行动领导小组的决策部署，提高温岭市土地利用效率，助力城乡风貌提升，推进美丽公路建设，提高城乡居民生活品质，特编制《温岭市公路桥下空间利用规划》。

一、需求导向明确规划空间

本次规划前期已征求温岭市各镇、街道以及相关单位的用地需求，综合考虑实际条件和区域用地规划，对涉及公路大型桥梁的桥下空间进行统计，对具备利用价值和意向的桥下空间进行分析和规划。据统计，目前温岭大型桥梁形成的桥下空间共计99处，包括10处互通枢纽的桥下空间和89处高架桥的桥下空间。通过初步评估，这些桥下空间可利用46处，不宜利用53处。本次主要对可利用的46处桥下空间进行重点规划，共涉及11个街道/镇，分别是大溪镇、泽国镇、城南镇、箬横镇、新河镇、滨海镇、松门镇、城北街道、城东街道、横峰街道和太平街道；共涉及9条公路，分别是甬莞高速、温岭联络线、104国道、228国道、204省道、203省道、X306、X807和X818。

二、“3+N”模式实现规划目标

本次规划提出以“3+N”的模式，以点成线，以线带点，协调周边用地，共享开发空间，实现“城镇桥下提品质，乡村桥下显特色”的规划目标。“3”是指规划打造3条高速的桥下空间规划利用示范带，包括鄞玉线城市生态绿化示范带、温岭联络线城镇品质示范带和甬莞高速乡村振兴示范带。“N”是指规划其他公路的桥下空间，在3条示范带的带动下，根据规划利用经验，其他公路的桥下空间结合所在区域特征激活开发潜能，打造N个其他公路特色空间示范点。

另外，本次规划将把温岭市内10处互通枢纽作为门户形象窗口。枢纽互通主要位于城市对外形象展示建设的控制区，本次规划10处枢纽互通利用类型为景观绿化，将推动枢纽门户形象的提升，打造对外窗口名片。

三、五种类型提升空间品质

一是停车设施。主要包括机动车停车设施、非机动车停车设施和公交场站设施，以满足社会公共停车需求。二是休闲空间。主要包括公园广场、线性绿道、步行休闲廊道等。三是景观绿化。主要包括花卉苗圃、景观小品、桥下绿地绿化、桥体垂直绿化等。四是公共运动场所。主要包括篮球、足球、羽毛球、乒乓球、滑板、跑酷、健身设施等运动场地。五是公路设施停放。主要包括公路抢修、抢险和养护、维修材料、设施、设备。

四、加快跟进落实措施

一是力争项目早日落地。把桥下空间利用工作作为项重要的民生工程来抓。成立工作专班，加强组织领导，争取项目早日落地，让成果惠及群众。通过对桥下空间的合理利用，实现桥下空间与周边居民共建、共享、共管的新局面。

二是强化联动合力推进。桥下空间利用建设项目涉及市交通运输、桥梁经营业主、属地镇街等单位，需要多方配合协同。由有使用需求的单位牵头方案设计，协调相关职能部门和有关单位，实现多方联动。属地镇街承担桥下空间两侧及桥下空间环境整治任务，落实好主体监管责任，并与桥梁经营业主以及桥下使用方签订桥下空间安全保护三方协议。桥下空间使用方应按现场实际情况，结合周边居民需求做好提升整治方案，设计完善滴落水管、防抛网、监控等配套设施，做好项目建成后日常管养工作。

三是完善制度长效管理。为更好地进行桥下空间长效管理，要求利用单位明确桥下公园的管理人员，设立项目利用告示牌，完善相关制度。同时将所有桥下空间列入各镇街巡查网格设立专人定期进行巡查，强化桥下空间利用的长效管理。

目前，新河镇、箬横镇、泽国镇等镇街已完成部分桥下空间初步设计方案，亟待深化实施。其中，新河镇甬台温高速至沿海高速联络线桥下空间利用工程已完成方案设计，投资1200万元，面积19855平方米，计划于2024年年底前完工，该工程包括新河互通主线桥53号墩～55号墩桥下为新建公共停车场共66个车位，56号墩～66号墩（12跨）以及新河2号高架桥1号墩～5号墩（4跨）桥下为新建运动公园，该公园包括儿童乐园、健身房、网球场、篮球场、足球场、羽毛球场、排球场、飞盘场地等，完工后，新河镇老百姓将新增一大型休闲娱乐场所。接下来，各个镇街的桥下空间利用工作，都将遵循本规划，根据使用需求和利用价值逐步推进。在此过程中，我们鼓励市民积极参与到桥下空间的利用规划中来，提出宝贵意见和建议，共同打造更加贴近生活工作需求的城乡空间！

最后，我们期待媒体朋友持续关注并报道这一项目，一起见证温岭市城市空间的美丽蜕变。谢谢大家！