近日，松门镇造船行业传来捷报，浙江腾龙造船有限公司成功上水了一艘型宽33米的重型设备甲板船（简称“甲板驳”），是该镇今年上水的型宽最大的甲板驳，显示出了松门制造的强劲实力。

该艘甲板驳为今年腾龙船厂建造的第四艘船，其总长为137.71米，型宽33米，型深8.2米，设计吃水5.75米，载重量为14952吨，载货甲板设计荷载为每平方米10吨。开工建造于2021年9月2日，历时13个月建成。

“这类船主要用来载重大件物品，比如风力发电机。前两年国内风电项目比较热门，但今年形势发生了变化，我们今年与东南亚国家印度尼西亚客户合作，把原来的国内航线改到了国际航线。”浙江腾龙造船有限公司工程师李明祥告诉记者，纵观今年的生产形势还是比较乐观的，生产订单已经排到了2025年。“我们现在在建的有载重5200吨油船1艘、1440吨油船1艘、1000吨油船1艘、3300吨散货船1艘，还有138米甲板驳2艘。”

船舶修造是松门的传统支柱产业，全镇有造船企业4家，分别是浙江合兴船业有限公司、浙江腾龙造船有限公司、浙江振兴船舶修造有限公司、浙江天时造船有限公司。今年前10个月，各家企业的生产形势较好，如浙江合兴船业有限公司创产值4.3亿元；浙江振兴船舶修造有限公司创产值3.1亿元，基本上每家船台都没有出现空置。

在浙江腾龙造船有限公司1号船台，“腾龙999”甲板驳准备上水。