工程具体布置内容

1项目概况

1.1区位范围

温岭市海塘安澜工程（松门东部海塘），海堤总长4.57km，建设范围主要为下横海堤、石板殿港堵坝，其中涉及海塘安澜“安全+”景观融合部分总面积约41.5公顷。

1.2建设内容

根据要求，本次海塘安澜工程贯彻“安全+”多功能融合理念，提升海塘综合功能，主要体现在工程融合了海塘周边交通工程、服务建筑、生态修复及便民设施工程等“安全+”建设内容。总投资约19308.2万元，其中工程建安费用约16183.5万元。

1）交通工程主要包括林间栈道、海塘上下连接线、停车位等。

2）铺装工程主要包括堤顶绿道和防汛道路装饰（标识划线和浮雕景墙等）、水闸周边广场铺装等。

3）生态修复包括下横海塘段及石板殿港堵坝段防护林及与龙门湖衔接处的水岸绿化等。

4）服务建筑包括便民服务点等。

5）便民设施工程主要包括、景观照明工程、城市家具、标识系统、科普互动装置、雕塑小品等。

2．总体设计

2.1总平面图

（1）设计构思

活力东海塘，曙光滨海城——安澜工程与风貌提升的融合示范样板

（2）目标愿景

设计在满足海塘安澜工程综合功能的前提下，应对多重制约，以统筹思维谋求新突破，以未来视野描绘新图景，以蓝绿基因激活新胜境，通过“融合联通、繁绿育林、复合赋能、筑境点睛”四大策略，以海塘安澜、生态维育与亮点塑造为重点，打造一处生境自然、功能复合、交通便捷、场景多元、文化凸显的特色滨海风情走廊。

2.2布局结构

设计形成“一带两段多点”的景观布局结构，其中，“一带”是指安澜海塘风情带； “两段”分别为下横海堤段与石板殿港堵坝段，“多点”是指散落在各段的若干特色景观节点，形成与主题景观相适应的内容展示。

2.3交通与设施

1）交通组织

场地根据海塘形式和现状地势与场地组织交通。下横海堤和石板殿港堵段堤顶设置绿道，供步行、骑行和观光车通行。堤下防汛车行道沿海塘设置，与堤顶的阶梯间隔设置。

2）设施布局

场地设置各类综合服务设施，为市民和游客提供各种服务。沿堤顶绿道设置绿道便民服务点，间隔一公里设置便民服务点，主要提供观景、自行车停靠、便民服务等功能。

2 分段详细设计

2.1下横海堤段

该段总面积约30.5公顷，设计结合海塘的改造，堤顶通过便民服务点、路灯、标识系统、坐凳等设施的植入及地面的划线，打造滨海绿道，绿道兼容骑行、漫步及观光车行等功能。堤顶背坡面采用绿坡的方式进行柔化，局部点缀景观小品，增加文化氛围。

堤下为防汛公路，沿路设有与堤顶的联通台阶加强与堤顶的联系。

防汛公路内侧为防护林，由于海塘提标的要求，现状防护林无法保留，设计部分移栽利用现状蒲葵，内部种植新的防护林，林中设置林间栈道，局部架空，设施观景平台的景观构架。

防护林内侧为龙门湖湿地沿水一侧设施观景平台，为游客提供观赏湿地的场地，并实现海塘与龙门湖湿地的充分融合。

2.2 石板殿港堵坝段

该段总面积约11公顷。海塘部分除了防护林外其余做法与下横海堤段一致，而该段的防护林则在最大程度保留现状林木的基础上，对其进行适当的梳理与增补，形成富有层次与季相变化的特色林带。

下横海堤段效果图——滨海绿道、防汛公路与林间栈道